Měděný důl Pulang v Číně Aluminium Yun Copper, který se nachází v okrese Shangri-La, tibetská autonomní prefektura Diqing, provincie Yunnan, v nadmořské výšce 3 600 m až 4 500 m, má návrhové měřítko těžby 12,5 milionů ta, s přirozenou rozpadající se metodou těžby.
V dubnu 2016 Soly úspěšně vyhrála nabídku na projekt dopravního systému bez řidiče pro první fázi projektu těžby a zpracování v měděném dole Yunnan Pulang.Projekt zahrnuje zakázku EPC na klíč na návrh, pořízení a výstavbu 3660 horizontálních elektrických lokomotiv pro pásovou dopravu, rudných vozů, vykládacích stanic a podpůrných pohonných jednotek, elektroinstalace, automatizace, pokládky a montáže kolejí.
Automatický provozní systém podzemní železniční dopravy Pulang Copper Mine řídí celý procesní tok od sběru dat ve skluzové šachtě, nakládky rudy vibračními vykladači, automatického provozu hlavní dopravní dráhy až po vykládku rudy na vykládací stanici a je propojen k drcení a zvedání.Systém integruje a sjednocuje data ze souvisejících systémů, včetně drcení a zvedání, a v konečném důsledku spojuje více pracovních stanic před dispečerem a poskytuje dispečerovi kompletní obraz podzemní výroby pro centralizované plánování výroby.Systém přitom dodržuje princip stabilní jakosti rudy a podle množství a jakosti rudy ve skluzu dobývacího prostoru, inteligentní alokaci a expedici rudy systém automaticky přiřazuje vlaky k nakládce do předem určeného skluzu dobývacího prostoru.Lokomotiva se automaticky rozběhne do vykládacího stanoviště, aby dokončila vykládku podle pokynů systému, a poté se rozjede na určený nakládací skluz pro další cyklus podle pokynů systému.Během automatického provozu lokomotivy pracovní stanice systému zobrazuje jízdní polohu lokomotivy a monitorovaná data v reálném čase, zatímco systém může vydávat přizpůsobené zprávy podle požadavků uživatele.
Systémové funkce
Inteligentní podíl rudy.
Autonomní provoz elektrické lokomotivy.
Vzdálené načítání min.
Přesná poloha vozidla v reálném čase
Automatické řízení traťových zabezpečovacích systémů.
Protikolizní ochrana pro motorová vozidla.
Ochrana proti poruchám karoserie motorového vozidla.
Přehrávání informací o trase historických motorových vozidel.
Zobrazení provozu motorových vozidel v reálném čase na inteligentní platformě.
Evidence provozních dat, zakázkový vývoj reportů.
Tento projekt úspěšně otevřel pro Soly novou éru vývoje produktů, aplikací a marketingu, která má dalekosáhlý strategický význam pro další rozvoj podnikání společnosti;v budoucnu bude Soly i nadále brát „budování inteligentních dolů“ jako svou odpovědnost a neúnavně pracovat na budování „mezinárodně vyspělých, domácích prvotřídních“ dolů.
